为啥上海地铁11号线这么长
11号线是上海单线里程，最长的一条地铁线路，有82.4公里长、共39座车站，一头连着浦东迪士尼站，另一头延伸到江苏昆山境内。2013年10月开通运营以来，日均通勤量超过5万人次，不少人靠着11号线过着“双城生活”，11号线除了跨省，沿途还有很多嘉定景点值得逛逛。
上海轨道交通11号线
1、中国最长地铁线：上海轨道交通11号线全长82.4公里，国内排名第一，也是全球最长的地铁线路之一，它从西北的嘉定区贯穿至东南的浦东新区，连接上海与江苏昆山，成为国内首条跨省地铁线。
2、跨省通勤神器：11号线向西延伸至昆山花桥站，“上海上班，昆山安家”成为现实，每天早高峰，花桥站挤满跨省通勤族，被网友戏称“打工人专列”。
3、迪士尼直通车：11号线设有迪士尼专线支路，终点站直达上海迪士尼乐园，米奇头车窗和车厢内的迪士尼元素，让这条线路成为“最梦幻地铁”，周末满载亲子游客。
4、分段运营模式：因线路过长，11号线分主线和支线运行，主线为嘉定北-迪士尼，支线为花桥-三林，高峰期需注意换乘提示，避免坐错方向。
5、立体化换乘网络：全线设39座车站，与16条地铁线路交汇，徐家汇站、江苏路站等枢纽站人流量爆炸，堪称“魔都换乘之王”。
6、“变形金刚”列车：采用独特A型车6节编组，车厢宽度达3米，比普通地铁更宽敞，部分列车还配备动态线路图和中英双语播报，科技感拉满。
7、早晚高峰名场面：作为连接嘉定、普陀、长宁等居住区的干线，日均客流超120万人次，早高峰南翔至曹杨路段常被调侃：“挤到不用扶，全靠人墙支撑。”
8、24小时施工传奇：建设时因穿越市中心和敏感地质区，采用“夜停昼施”模式，创下上海地铁施工难度纪录，安亭段高架桥与江南水乡交融，成网红拍照点。
（注：内容结合公开资料整理，实际数据以官方发布为准。）
相关问题解答
1、为啥11号线能从头坐到屁股麻？
我查了资料才发现，11号线全长82.4公里，是国内最长的地铁线！从迪士尼一路怼到昆山花桥，相当于横跨了上海+半个苏州，修这么长主要是为了串联郊区（比如嘉定）和市中心，顺便搞个长三角联动，打工人跨省通勤也能蹭个座位补觉……
2、11号线为啥中间分叉成两条线？
逼死选择困难症！开到嘉定新城站突然分叉成“嘉定北”和“花桥”两条支线，其实是因为当年要兼顾嘉定老城区和江苏昆山的需求，官方说法叫“Y型交路”，实际就是省钱——总比单独修两条线便宜吧？（不过坐错支线的话，恭喜收获1小时郊区游）
3、这条线为啥早晚高峰挤到怀疑人生？
打工人の噩梦！11号线途经曹杨路、徐家汇等黄金地段，还直达前滩、迪士尼，打工人+游客全挤一块了，最绝的是它连接苏州，早高峰你能看到跨省特种兵和本地社畜抢扶手……建议练就“缩骨功”或直接早起当卷王！
4、11号线有座位玄学吗？
亲测有效：往迪士尼方向早9点后空座多，往花桥方向夜班车能躺平！毕竟打工人都是早出晚归，反向操作直接VIP待遇，嘉定新城站是“换座圣地”，分叉前下车的人多，蹲这儿抢座成功率翻倍！（别问我咋知道的）
（注：答案结合了线路规划背景+网友吐槽梗，口语化但保留了关键数据~）
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评论列表（3条）
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文章不错《为啥上海地铁11号线这么长 上海轨道交通11号线》内容很有帮助